2、從安全的角度來(lái)說(shuō)，由于真空胎表面全是橡膠，充氣后表面張力會(huì)增加，這樣相對(duì)于內(nèi)表面有一定的壓力。

3、汽車(chē)輪胎無(wú)內(nèi)胎的原因：節(jié)油良好的穩(wěn)定性和更小的摩擦，也有利于提高車(chē)速。從專業(yè)角度來(lái)說(shuō)，帶速層的定位性高了，車(chē)輪的徑向跳動(dòng)量更小，這樣一來(lái)阻力就變小了，從而達(dá)到一定程度的節(jié)油效果。更加安全。

4、因此，這種輪胎在汽車(chē)工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，目前還沒(méi)有內(nèi)胎的汽車(chē)輪胎。車(chē)輪和輪胎之間的接觸需要密封。在制造業(yè)，有一個(gè)斜坡。在充氣過(guò)程中，隨著輪胎的膨脹，輪胎會(huì)越來(lái)越緊地按壓車(chē)輪，以確保密封。

5、為什么汽車(chē)沒(méi)有內(nèi)胎？無(wú)內(nèi)胎比無(wú)內(nèi)胎安全。真空輪胎表面是一層橡膠。充氣后，外部張力增加，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了破口的自密封能力。一旦刺破，不會(huì)像自行車(chē)一樣瞬間塌陷。

6、質(zhì)量輕，有利于汽車(chē)的高速行駛；由于輪胎氣密層是將一層內(nèi)膜緊粘在輪胎內(nèi)壁上，在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎穿孔時(shí)，壓力不會(huì)急劇下降，能安全的繼續(xù)行駛一段距離；不存在因內(nèi)、外胎之間摩擦和卡住而引起的損壞。