2、發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因很多，建議你查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條異響、正時(shí)鏈輪異響、氣門異響、活塞異響引起的車質(zhì)網(wǎng)上確實(shí)有幾十例這款車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的投訴，但這個(gè)價(jià)位出現(xiàn)這種質(zhì)量問(wèn)題我認(rèn)為是正常的。

3、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化 如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會(huì)造成汽車方向盤抖動(dòng)和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位。

5、吉利遠(yuǎn)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款4擋手自一體變速箱技術(shù)很老，比較落后，可以說(shuō)已經(jīng)被淘汰了，而且油耗相對(duì)較高，且只有4個(gè)擋位，因此在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間無(wú)法取得平衡。