獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區(qū)別
懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩。獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。
獨立懸掛系統的優(yōu)點
1、質量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力。
2、可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發(fā)動機位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
3、右車輪單獨跳動,互不相干,能減小車身的傾斜和震動。