也就是說(shuō)，前輪有著更大的抓地力，也就是說(shuō)，前輪受到的磨損是更大的。不僅如此，前輪還負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，尤其是倒車時(shí)，會(huì)有原地轉(zhuǎn)舵的情況出現(xiàn)，更是加劇了前輪的磨損。

前輪是導(dǎo)向輪，在車行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)彎，前輪會(huì)在路面上產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)（沒有這個(gè)摩擦力，我們就沒法轉(zhuǎn)向了），這也是造成車胎外側(cè)通常比內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重的主要原因。

前輪胎跟后輪胎在沒有方向跑偏，吃胎的情況下，磨損的是要比后輪磨損的快的。因?yàn)榍拜喬ナ欠较蛱ィ綍r(shí)打方向的時(shí)候前輪胎都是在磨損，而后輪則不需要。并且前輪跟后輪還是一樣品牌花紋的情況下。

這種情況與第4條的磨損情況正好相反，原因是前后軸不平行，軸距左側(cè)比右側(cè)大，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。左右前輪胎肩波浪狀磨損，后輪正常（有時(shí)可見個(gè)別后輪胎肩異常磨損，但是從前輪換過(guò)來(lái)的）。