斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式懸掛和后雙叉臂式懸掛，提供了非常出色的操控性能。懸掛系統(tǒng)調(diào)校非常硬，讓駕駛者在高速行駛時能夠感受到非常穩(wěn)定的車身和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。

言歸正傳，今天的主角斯巴魯BRZ可以說令小編的心情是大起大落，距離試駕上代車型已經(jīng)過去了4年，盡管眼前這臺新車無法滿足即將到來的全國性國六B排放政策，但能在國內(nèi)再見到這樣一臺帶來不了什么利潤的車型，已實屬不易。

當(dāng)我真正站在BRZ面前，我知道以上斯巴魯人的夢想都是真的。

性能 綜上所述，斯巴魯汽車以其強悍的性能和良好的口碑，成為了國內(nèi)消費者心中的一款優(yōu)秀的汽車品牌。斯巴魯汽車以其四驅(qū)車型著稱，這也是其性能強悍的原因之一。

這十年間，SUBARU BRZ與中國消費者相愛未曾改變。它懂得大家的心思，總能在第一時間就來到中國消費者身邊。年初的時候，斯巴魯官方發(fā)布公告，SUBARU BRZ要暫離中國市場。但我們相信，這次暫離不會太久，就與上次相同。