2、輪胎硫化是對(duì)外胎的硫化，是采用模型加壓方式進(jìn)行的硫化，在硫化前，輪胎內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)是線性聚合物，通過(guò)硫化，線性聚合物發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，成為具有使用價(jià)值的高彈性橡膠。

3、輪胎硫化的熱源主要來(lái)之內(nèi)部，一般用熱水或者蒸汽，所以?xún)?nèi)部溫度較高。

4、常溫硫化補(bǔ)胎主要是指常溫硫化，先把輪胎傷口打磨干凈，涂上常溫硫化劑，然后貼上補(bǔ)片，就可以了。如果傷口較大，從內(nèi)到外全面修補(bǔ)。

5、首先明確一點(diǎn)，不同的輪胎規(guī)格（乘用輪胎/載重輪胎），不同的生產(chǎn)廠家使用的硫化溫度都不盡相同。