2、，缸內(nèi)噴射是通過安裝在氣缸蓋上的噴油器，將汽油直接噴入氣缸內(nèi)。這種噴射系統(tǒng)需要較高的噴射壓力，月3-5MPa。因而噴油器的結(jié)構(gòu)和布置都比較復(fù)雜。

3、噴油器將汽油直接噴入氣缸內(nèi)部，被噴入的汽油形成霧狀，與空氣混合后，被火花塞點(diǎn)燃。被點(diǎn)燃的汽油和空氣的混合物推動(dòng)活塞做功。簡(jiǎn)單的說汽油機(jī)上的噴油器的作用是：將定量的燃油由液態(tài)變成霧狀，然后與空氣混合。

4、堵塞的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就會(huì)形成一定的沉積物。

5、對(duì)于缸外噴射的汽油機(jī)，噴油器將汽油噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管。注入進(jìn)氣管的汽油形成薄霧，然后與空氣混合。在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣沖程中，汽油和空氣的混合物被吸入氣缸燃燒。

6、噴油器的作用是將燃油霧化成細(xì)微顆粒，并根據(jù)燃燒室的形狀，把燃油合理地分布到燃燒室中，以利于和空氣均勻混合，促進(jìn)著火和燃燒。