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突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)自由程度過大,為什么?

fgvkj 2023-08-04 09:42:10

突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)自由程度過大,為什么?

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  • 軼聞 2023-08-04 09:42:10
    1、①轉(zhuǎn)向器滾輪與蝸桿的嚙合間隙過大。②轉(zhuǎn)向蝸桿軸承松曠。③轉(zhuǎn)向傳動軸花鍵和十字軸軸承松曠。④轉(zhuǎn)向垂臂與轉(zhuǎn)向搖臂軸緊固部位松動。⑤橫直拉桿配合松動,或因磨損過大造成松曠。

    2、方向盤的自由沖程過大的原因主要是:轉(zhuǎn)向蝸桿(螺釘)的上/下推力軸承間隙太大。轉(zhuǎn)向主驅(qū)動器對磨損過度。轉(zhuǎn)向主驅(qū)動器對調(diào)整不及時或調(diào)整不當(dāng)。轉(zhuǎn)向垂直臂和轉(zhuǎn)向臂軸太松或間隔太大。轉(zhuǎn)向軸和襯套之間的間隙太大。

    3、轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大的原因如下:方向盤與轉(zhuǎn)向傳動軸固定螺母松動;轉(zhuǎn)向傳動花鍵和十字軸承松曠;橫、直拉桿球節(jié)調(diào)整不當(dāng)或磨損松曠;轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損過期。自由行程就是方向轉(zhuǎn)動而車輪不轉(zhuǎn)動。

    4、車輛方向盤自由行程過大主要原因:方向盤與轉(zhuǎn)向傳動軸固定螺母松動;轉(zhuǎn)向傳動花鍵和十字軸承松曠;橫、直拉桿球節(jié)調(diào)整不當(dāng)或磨損松曠;轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損過期。

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