2.如果是扎過釘子，后續(xù)補(bǔ)好了，也要分情況，有的情況下可以上高速，有的情況不可以：輪胎正面被扎，因為是正面，厚度大，而且比較平整，補(bǔ)好之后不影響輪胎安全性，可以上高速。

3.輪胎側(cè)面被扎，因為很薄，側(cè)面只有兩層簾布線和橡膠，補(bǔ)好之后也影響輪胎安全性，不建議上高速，這種輪胎，即使修好，也只能作為日常應(yīng)急使用。

4.常見補(bǔ)胎方式：熱補(bǔ)：把輪胎拆卸之后，使用補(bǔ)胎專用工具，進(jìn)行加熱修補(bǔ)。

5.冷補(bǔ)：通過專用膠片、膠水涂在輪胎損壞處，進(jìn)行修補(bǔ)。

6.蘑菇釘：類似于蘑菇柄的突出物，添堵在穿刺位置，同時提供一定垂直方向支撐。

7.附：去4S店補(bǔ)胎，從來不給補(bǔ)，直接換新胎，因為補(bǔ)胎盈利太少，而且汽車補(bǔ)胎跟電動車補(bǔ)胎是兩回事，汽車補(bǔ)胎需要專業(yè)工具，成本高，所以車主要注意，輪胎損傷不是特別嚴(yán)重的情況下，可以去外面維修店修補(bǔ)，沒必要換。

8.輪胎一生可修補(bǔ)幾次：沒有明確要求，輪胎受損直徑超過60mm以及輪胎外壁發(fā)生損壞，建議直接更換輪胎。