H8方向盤抖動問題：1、自從H8兩年前正式上市以來，少數(shù)的H8用戶提出車輛在行駛過程中，在某一速度區(qū)間感受到車輛出現(xiàn)高頻振動問題，并沒有單純的方向盤抖動；2、每一個品牌的車輛，都有可能出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，畢竟車輛由上萬的零部件組成，要想零缺陷是不可能。從4S店提供的修理方案了解，H8的抖動并不是某個零部件的質(zhì)量問題，與車輛復(fù)雜底盤的整體調(diào)校有關(guān)；3、H8抖動問題，葉并不是H8所有車輛都存在。我是最早購買H8的用戶，用親身經(jīng)歷告訴你，H8啟動發(fā)動機后，如果關(guān)閉車窗，不看儀表，在車內(nèi)你根本不知道發(fā)動機已經(jīng)啟動。即使站在車外車頭邊上，怠速情況時，正常環(huán)境噪音下幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，如果不是有日間行車燈亮起，感覺不到車輛發(fā)動機在運轉(zhuǎn)已經(jīng)啟動。開啟發(fā)動機艙蓋，可以看到，H8的發(fā)動機上面穿了一件與發(fā)動機缸蓋吻合的防火乳膠防振墊，機艙蓋除了多層結(jié)構(gòu)防振隔音，機艙蓋內(nèi)側(cè)還裝有隔音棉。

也不是全錯，幾千轉(zhuǎn)的發(fā)動機總歸要裝在車上的，那么震動就不可避免。但如果你一定要細細體會抖動感，是不是有點傻！

方向盤抖還真有，當初我去試駕的那臺4S后驅(qū)的H8就有方向盤抖動啟動后方向盤就一直在抖在路上也抖，開起來能感覺到我前面就是發(fā)動機，就感覺發(fā)動機和汽車是二個部分。不過地盤真舒服特別過橋頭的時候比我哥的Q5舒服多了~~~當時問了4S的試駕為什么方向盤一直在抖試駕的說后驅(qū)車就這樣。再怎么說我也有后驅(qū)車啊。等下次去試駕下新H8。

說再多也沒有自己去試駕一次有用，只在電腦前看車的人不是買車的人，只是無聊罷了，真的感興趣的都去試車去了，一試就知了，還用吵來吵去爭來爭去的嗎？

我只試駕過H7和8，沒發(fā)現(xiàn)方向盤抖動。說來很巧，試駕路段，H7比8要靜音。駕駛員說是底盤調(diào)教問題，整體還是8要安靜些?？陀^的說，8不錯，只是渦輪遲滯比較明顯，據(jù)說新款改進了。等待中！

聽說過個別共振的，沒聽說過方向盤抖動，樓主來錯論壇了吧？去發(fā)現(xiàn)神行論壇，發(fā)這個帖子，再加上拖檔共振，會有一批同感跟帖的。

謝謝朋友詳述，我去4S店看過幾次，從H6\H6C\H7\H8都有啟動車過，但沒有試駕，車子看著整體很棒，就是怠速感覺方向抖動有點明顯，感覺像H7-H8這種級別的不應(yīng)有這種問題出現(xiàn)了，畢竟定位高端。也去試了，新出來的寶沃BX7，好像就沒有這個情況。