有可能是輪轂損傷失圓所導(dǎo)致的，或者車(chē)輛的動(dòng)平衡沒(méi)有調(diào)教好，就會(huì)出現(xiàn)顛簸和搖晃的感覺(jué)。汽車(chē)在行駛中會(huì)產(chǎn)生跑偏、低速擺頭、方向盤(pán)發(fā)抖等行駛不穩(wěn)定現(xiàn)象，現(xiàn)對(duì)產(chǎn)生這些不穩(wěn)定現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析。

顛簸路面行駛時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)隨著懸掛高度的變化而左右晃動(dòng)，也就是說(shuō)減震器緩沖路面時(shí)的幅度傳遞給方向盤(pán)，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是緊密相連的，懸掛左右晃動(dòng)就直接反映在方向盤(pán)上，屬正常現(xiàn)象。

汽車(chē)行駛方向不穩(wěn)定的原因有： 前束太小或反前束。 汽車(chē)前輪軸承松曠或羊角大螺帽松動(dòng)。 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙太大或橫直拉桿和尚頭松曠。 輪胎鋼圈變形。

如果你的車(chē)輛是在受到較大的路面沖擊后才出現(xiàn)搖晃的，那么很有可能是輪轂損傷失圓所導(dǎo)致的；動(dòng)平衡沒(méi)有做好。如果車(chē)輛的動(dòng)平衡沒(méi)有調(diào)教好，那么在高速時(shí)車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)顛簸和搖晃的感覺(jué)。

汽車(chē)行駛方向不穩(wěn)定的原因有：前束太小或反前束；汽車(chē)前輪軸承松曠或羊角大螺帽松動(dòng)；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙太大或橫直拉桿和尚頭松曠；輪胎鋼圈變形。