新邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改18輪轂一般來說是不用改剎車的，因為車子的升級輪轂尺寸，和避震，剎車，沒有直接的聯(lián)系，不過原來的剎車盤會顯的更小。

換扁平化的的輪轂后，需要更換更低的減震器或可調(diào)式減震器，以降低車身高度來；同時可以更換剎車剎車系統(tǒng)，以應(yīng)付車速加快后需要更大的制動力需求。

改的話輪轂最好換成鍛造的，搞下來一套也要14000，款式顏色可以隨自己選的，鍛造輪轂質(zhì)量秒殺原廠原廠鑄造輪轂的，這個比較劃算的。

輪轂改18的，剎車盤變小了很難看，而且18的輪轂要選合適的輪胎，不然蹭輪眉。

很漂亮！ 那個逼真和剎車不用換 能用的 ，不過改打 有一點不好 就是車有點顛了！ 耗油上大了點，沒有其他什么的了。我是做輪胎的 你可以查查我們公司， 淄博順泰輪胎超市。

不用。改裝了輪轂并沒有必要改裝避震，避震的改裝只要能保證降低底盤后輪胎與輪眉不發(fā)生刮蹭就行，但是改裝了剎車就有必要更換大號的輪轂來裝下大號的剎車盤。