這個(gè)是由汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱導(dǎo)致的。昕銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款車,有4和6之分。無論是4還是6,特點(diǎn)都是起步慢,起步肉,加速無力。上三檔之后才好。一檔二檔起步確實(shí)感覺很疲軟。
之前一直向高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)7,但考慮到后期空間使用問題,還是放棄了,所以最終還是選擇昕銳!缺點(diǎn):噪音大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相當(dāng)大,3檔過后速度跑起來,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能收斂些,但隨之而來的胎噪風(fēng)噪讓人很是不爽。
動(dòng)力:因?yàn)槭亲詣?dòng)檔所以起步差些。俗話說只有肉人沒有肉車,如果舍得給油起步一腳下去 逼近3000轉(zhuǎn),提速還是沒問題的。因?yàn)楝F(xiàn)在還只開了1000余公里,要好好磨合下, 所以現(xiàn)在不舍得使勁給油,時(shí)速也控制在80以下。
動(dòng)力:由于車身自重比較大,起步比較肉。但是速度上來之后還是可以的。家用是夠的了。操控:這個(gè)價(jià)位,這個(gè)車,操控還是很好了,方向指向精準(zhǔn)。方向盤的手感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):起步肉 外觀:我覺得很漂亮,比桑塔納和捷達(dá)好看。外觀方面,昕銳采用了斯柯達(dá)全新LOGO,失去了色彩,但是換來更多質(zhì)感。前臉明顯帶有家族式風(fēng)格,相比于大眾的“套娃”設(shè)計(jì),斯柯達(dá)在這方面好了很多,起碼不會(huì)審美疲勞。
之前一直向高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)7,但考慮到后期空間使用問題,還是放棄了,所以最終還是選擇昕銳!缺點(diǎn):噪音大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相當(dāng)大,3檔過后速度跑起來,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能收斂些,但隨之而來的胎噪風(fēng)噪讓人很是不爽。
動(dòng)力:因?yàn)槭亲詣?dòng)檔所以起步差些。俗話說只有肉人沒有肉車,如果舍得給油起步一腳下去 逼近3000轉(zhuǎn),提速還是沒問題的。因?yàn)楝F(xiàn)在還只開了1000余公里,要好好磨合下, 所以現(xiàn)在不舍得使勁給油,時(shí)速也控制在80以下。
動(dòng)力:由于車身自重比較大,起步比較肉。但是速度上來之后還是可以的。家用是夠的了。操控:這個(gè)價(jià)位,這個(gè)車,操控還是很好了,方向指向精準(zhǔn)。方向盤的手感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):起步肉 外觀:我覺得很漂亮,比桑塔納和捷達(dá)好看。外觀方面,昕銳采用了斯柯達(dá)全新LOGO,失去了色彩,但是換來更多質(zhì)感。前臉明顯帶有家族式風(fēng)格,相比于大眾的“套娃”設(shè)計(jì),斯柯達(dá)在這方面好了很多,起碼不會(huì)審美疲勞。