307的百公里綜合路況油耗8升左右（其油耗應(yīng)該還是不錯(cuò)的）若油耗太偏高，你可以清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速換擋保持在只要不在拖檔的情況下保持平穩(wěn)的時(shí)速，油門適當(dāng)控制好(根據(jù)情況不猛加油猛剎車)，胎壓根據(jù)情況適配好，檢查剎車盤有沒(méi)有。

請(qǐng)問(wèn)各位大俠，我的車是10款1.6手動(dòng)。兩個(gè)前胎跟機(jī)油是一同換的，半年來(lái)油耗上升。1機(jī)油是4S半合成換的黃殼HX5礦物，目前1500多公里機(jī)倒是感覺(jué)油性能剛剛好；2輪胎是米其林軟的，哪個(gè)好像是韌悅MX2，胎壓2.5，換下了老舊的原廠韓泰。油耗偏高了，跑路就感覺(jué)出來(lái)了。油耗是不是因?yàn)楦鷥烧叨加嘘P(guān)？然后論壇里有車友說(shuō)火花塞舊了也能引起油耗高來(lái)，是起步和變速的時(shí)候嗎？火花...周末愉快

火花塞,機(jī)油,胎壓,都有關(guān)系,開(kāi)車的手法習(xí)慣也特別重要的,同一部車.差異的人開(kāi).少的能差一兩個(gè)油,大排量越野車少說(shuō)能差三四個(gè)油.或是更多.

天?。≡疚乙詾樽约荷舷掳鄟?lái)回60公里的算比較遠(yuǎn)的了，看了本帖，自嘆不如啊！居然還有每天開(kāi)200公里上下班的。。。。我行車電腦上目前3000公里不到，均速38，油耗6.9，還算滿意！

看到壇子里很多也在1000多公里的朋友也是8點(diǎn)幾的油耗，也是市區(qū)開(kāi)，所以一直懷疑是不是自己的駕駛方法有問(wèn)題

我覺(jué)得行車電腦上的平均油耗應(yīng)該是算總里程的，和里程清不清零沒(méi)關(guān)系。因?yàn)槲易鲆粋€(gè)小實(shí)驗(yàn)，上高速前清0，然后在高速上沒(méi)停車跑了10公里，瞬時(shí)油耗肯定沒(méi)超過(guò)5，再一切換平均油耗看還是原來(lái)的12點(diǎn)幾沒(méi)變??！我的新車一個(gè)月了，跑了1300公里，平均油耗從最高的14點(diǎn)幾降到現(xiàn)在11了。

我現(xiàn)在的操作的確是低轉(zhuǎn)速換擋，小油門緩加速，基本以不拖檔為標(biāo)準(zhǔn)，油耗從9.5降到8.8，至于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好不好誰(shuí)又能真正講的清呢

油耗高可能是很多原因引起的，先不說(shuō)開(kāi)車習(xí)慣及路況和溫度變化，機(jī)械上的問(wèn)題可以先查一下火花塞或是節(jié)氣門及三元，也可以看一下缸線的情況，先從簡(jiǎn)單的查，最后在確定引起油耗高的具體原因，一般都是排除法，不過(guò)，法系車的油耗確實(shí)比同排量車稍高些。

雪獅大哥，307是不是耗油和其他車相比就是普遍偏高？還有就是冬天比夏天更耗油嗎？（開(kāi)暖風(fēng)和空調(diào)）

不存在，市區(qū)也有車多車少的時(shí)候。你去跑跑長(zhǎng)途看看60公里或者90公里勻速的時(shí)候油耗，如果不高就正常。

城市不開(kāi)空調(diào)8點(diǎn)幾我相信，我夏天之前一直是8.6左右，夏天開(kāi)了空調(diào)平均油耗已經(jīng)到了8.9了（買車后一直沒(méi)清零），所以夏天開(kāi)空調(diào)平均油耗肯定9以上，你新車9.6正常，磨合期還沒(méi)過(guò)呢，別相信那6點(diǎn)多7點(diǎn)多的，那不是市區(qū)跑出來(lái)的，就是市區(qū)也是不堵車的小城市，肯定也不是長(zhǎng)期平均油耗了，你上了高速也能整出6點(diǎn)多的油耗。

新車。。1.6MT今天跑了一天下來(lái)100多公里平均油耗大概10.7~~期間怠速在車內(nèi)開(kāi)燈研究說(shuō)明書半小時(shí)。。。。之前的油耗是10.2~~看來(lái)怠速真的很耗油啊~~

不會(huì)吧這種路況應(yīng)該很省油才對(duì)啊開(kāi)了兩輛307了油耗顯示7.6左右上次那輛開(kāi)了1W2公里顯示7.4現(xiàn)在這輛只開(kāi)了800，提車的時(shí)候15多現(xiàn)在7.6了

這種路況，不應(yīng)超過(guò)8個(gè)。我市區(qū)高峰，主要接孩子，11個(gè)多，勻速15個(gè)個(gè)人覺(jué)得正常

避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)停車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí)，因此，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)動(dòng)車輛，比如停車等人時(shí)，最好熄火。盡可能避免急剎急起柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達(dá)到一定速度后，應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時(shí)，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長(zhǎng)車輛使用壽命。合理的使用高低檔位檔位高低也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，高檔位可以幫助油耗的降低。詳細(xì)來(lái)說(shuō)我們都知道，如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻的狀態(tài)，工作效率無(wú)法達(dá)到預(yù)期，這是完全正確的。而大家都會(huì)采用一種錯(cuò)誤的做法來(lái)應(yīng)對(duì)這種情況，冬天我們?cè)谕Ｖ沟臓顟B(tài)下先運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)到了一定的溫度之后才開(kāi)始啟動(dòng)車輛，這種做法非常不恰當(dāng)，因?yàn)檫@一方面會(huì)增加油耗，另一方面對(duì)破壞了環(huán)境。所以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后就應(yīng)該開(kāi)始啟動(dòng)車輛，以普通的速度一直行使到轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，這樣才是省油并合理的。值得一提的是，個(gè)人比較了解的斯柯達(dá)的綠動(dòng)車型都配備有換擋建議，在這方面能夠起到很好的作用。保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣纫话銇?lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加

要么提高均速可以降低油耗——老在市區(qū)開(kāi)基本沒(méi)戲要么低轉(zhuǎn)速升檔——油耗雖然降低了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好選了307就別太在意那點(diǎn)油耗了，市區(qū)里開(kāi)基本上1.6MT都要8-9個(gè)油，這個(gè)很正常我同事1.6自動(dòng)的騏達(dá)，跑了6萬(wàn)多了，女生開(kāi)，經(jīng)常大腳油門，現(xiàn)在6.8個(gè)油，沒(méi)法比?。?/div>

建議加個(gè)定速試試，我來(lái)回120限速80跑好了能到7個(gè)一下關(guān)鍵看路況啊親們

不正常1、檢查、調(diào)節(jié)怠速馬達(dá)2、檢查前氧傳感器3、檢查點(diǎn)火線圈和火花塞

07款車，使用已有好多年了、如果的確感到油耗近期有增加趨勢(shì)、其涉及影響到油耗增高的硬件有輪胎、火花塞、節(jié)氣門積碳、三元催化、氧傳感器等。如用車過(guò)程中、三元催化、氧傳感器有故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮、故可以排除。建議首先檢查輪胎磨損情況和輪胎氣壓、其次檢查更換一下火花塞、清洗一下噴油嘴、節(jié)氣門。

歐洲車油耗比日本車要高1/2升左右，最需要解決的是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)問(wèn)題而不是車友提供的技巧問(wèn)題?，F(xiàn)在的新技術(shù)會(huì)好一點(diǎn)。