怠速時氣缸漏氣量較大，氣缸內(nèi)能量損失多，使得壓縮溫度和壓力較低，燃油霧化不好，燃燒波動較大；怠速時供油量較小，各缸供油量的微小變化就會導(dǎo)致各缸工作狀態(tài)的不同。

油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等。

沒什么事，兩種可能 空氣濾芯蓋子沒蓋嚴(yán)，發(fā)動機(jī)吸氣的時候的響聲。 出廠的時候皮帶輪沒緊，導(dǎo)致皮帶有些松，去修車那緊緊就好了。應(yīng)該是第二種可能性大點，是不是一加油門聲音就沒了或者小了。

陸風(fēng)x8柴油版5的怠速時方向盤和車身抖動嚴(yán)重是發(fā)動機(jī)抖動，或者節(jié)氣門臟了，火花塞該更換了。車速達(dá)到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。