2、就駕駛感覺上來講，一定是液壓助力更有駕駛性，一般家用特別是對于力量較小的女孩子，肯定是電動助力來得更輕松。

3、因為機械液壓助力出現(xiàn)的時間比較長，所以在技術(shù)方面我們是可以完全放心的；機械液壓助力系統(tǒng)的成本比較低，所以價格也不會很高，是比較經(jīng)濟實惠的一種助力系統(tǒng)。

4、電動助力相對好。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代初提出以來，作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來的發(fā)展方向，必將取代現(xiàn)有的機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

5、機械式液壓助力轉(zhuǎn)向缺點：由于依靠發(fā)動機動力來驅(qū)動油泵，能耗比較高；液壓系統(tǒng)的管路結(jié)構(gòu)非常復雜，各種控制油液的閥門數(shù)量繁多，占用空間大，后期的保養(yǎng)維護需要成本。

6、電動助力的好，其優(yōu)勢在于機械結(jié)構(gòu)體積小，重量輕，維護成本低。機械液壓助力的優(yōu)點是輸出穩(wěn)定，但是機械結(jié)構(gòu)復雜體積較大，而且保養(yǎng)成本較高，且方向盤不能打死，否則會損壞油泵。