2、國(guó)產(chǎn)輪胎和進(jìn)口輪胎的主要區(qū)別在于材料加工、理論數(shù)據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。與進(jìn)口品牌輪胎相比，國(guó)產(chǎn)輪胎占據(jù)上風(fēng)。進(jìn)口輪胎和原材料相比，不一定是國(guó)外的，進(jìn)口品牌輪胎也可能是國(guó)產(chǎn)的。

3、進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的更容易變形 進(jìn)口的輪胎是針對(duì)國(guó)外路面環(huán)境設(shè)計(jì)的，而外國(guó)的路面和中國(guó)的路面環(huán)境差異較大，所以有些進(jìn)口輪胎在中國(guó)表現(xiàn)的不盡人意。甚至更容易鼓包。

4、不過整體狀況看起來沒什么大問題，接下來就是對(duì)輪胎的極限考驗(yàn)，燒胎車速提高后，看上去和一般的燒胎別無二致，但仔細(xì)一看就知道還是不一樣的，一地面上脫落的橡膠還在冒著煙，而輪胎上的景象就更壯觀了。

5、總有人在講：國(guó)產(chǎn)輪胎和外資品牌差距大。但是如果你問他到底差距在哪，他可能有根本說不上來，反正就是大家都這么說。

6、國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量不差。差在了研發(fā)和性能上。一款好的輪胎剎車距離 滾租 操控 抓地力 胎噪。都一樣堅(jiān)固。尤其剎車距離。往往能救回一車人的性命。的確有部分人不懂一些汽車的基本知識(shí)。