2、電噴發(fā)動機與化油器式發(fā)動機有很大的區(qū)別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發(fā)動機時（包括冷車起動），一般無需加大油門。

3、電噴發(fā)動機與化油器式發(fā)動機有很大的區(qū)別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發(fā)動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。而化油器車啟動時就應(yīng)現(xiàn)在一點油門。

4、工作原理不同 化油器車：在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合。電噴車：利用噴油器在低壓下(260~350kPa)將汽油以霧狀噴入進(jìn)氣總管、進(jìn)氣道或氣缸內(nèi)，然后和空氣混合形成可燃混合氣。

5、化油器空燃比的形成難以精確控制，電噴發(fā)動機的供油系統(tǒng)原理與化油器的霧化和油量控制方式完全不同。

6、動力方面，電噴比化油器更大一些。電噴最主要的作用就是控制空燃比和油氣混合，使得燃燒更充分，釋放出更大的功率。電噴噴油量精確省油，霧化好燃燒好動力強排放好，適應(yīng)性好，海拔升高自動降低噴油量點火時間。