C5就是變速箱好像在1檔升2檔的時(shí)候如果不熱車的話會延遲升檔。這車呢,開起來感覺挺穩(wěn)的,不過關(guān)門聲好像沒有大眾的好聽。今年春節(jié)回去朋友買車,也跟著過去試駕了途觀高配還有帕薩特感覺都不錯(cuò)啊,油門響應(yīng)比C5迅速,而且好像動(dòng)力總成比C5先進(jìn),畢竟是雙離合加缸內(nèi)直噴。 總結(jié):動(dòng)力方面,個(gè)人覺得帕薩特要好過C5。C5的油門響應(yīng)速度會有1秒左右的延遲?! ∈孢m度:我覺得C5要好點(diǎn),最關(guān)鍵是開長途都不覺得累。而且在試駕大眾車的時(shí)候感覺懸掛太硬,尤其是后排的懸掛太硬。而C5是以其懸掛出名的,舒適度高?! 〔倏眨焊杏X兩車差不多,C5方向盤要重點(diǎn),帕薩特要輕點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎之類的感覺都差不多?! ⊥庥^內(nèi)飾:C5要更流線型一點(diǎn),尤其是其腰線相當(dāng)好看。 空間:其實(shí)兩車從數(shù)據(jù)上空間是差不多的。但是,實(shí)際空間是帕薩特要好于C5,尤其是后排空間?! ≠|(zhì)量方面:就C5的質(zhì)量來說,絕對可靠,性能穩(wěn)定好于帕薩特!帕薩特車身重于C5!
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