2、牽引電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動齒輪箱，帶動軸箱，軸箱帶動軸，最終將牽引力傳到輪對上，傳統(tǒng)的快速列車是利用車輪和鋼軌之間的相互作用來解決支撐、導(dǎo)向和驅(qū)動這三大問題。

3、列車軸承有兩種滾動軸承和滑動軸承。根據(jù)不同的技術(shù)發(fā)展和工作條件，不同的列車使用滾動軸承或滑動軸承。隨著軸承技術(shù)的發(fā)展，在內(nèi)燃機(jī)車的開發(fā)和生產(chǎn)過程中，貨運列車根據(jù)不同的用途，采用銅滑動軸承，客運機(jī)車采用滾動軸承。