無論是更大還是更小，電動汽車的功耗都會增加。一般來說，如果輪胎太大，與地面的摩擦力可能會增加，所以車輛使用的阻力會更大，相對來說，油耗也會更大。

輪輞直徑較小，胎側(cè)的花紋也較淺，相應(yīng)的，發(fā)動機(jī)經(jīng)過輪胎傳動的動力也會小，相對地也就省電。因此，5-10的電動車輪胎相對而言更加省電一些。但是，輪胎質(zhì)量、材料等因素也會影響電動車的綜合耗電量。

好。型號前的數(shù)值是真空胎對應(yīng)型號，輪轂做大一點(diǎn)便于電動車的穩(wěn)定，所以120好。電動車從廣義上講，是能夠僅靠電能為動力來源實(shí)現(xiàn)行駛的乘用車輛，并且車輛所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都符合國家的標(biāo)準(zhǔn)。

踏板車100及90及10跑起來省油。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料信息顯示，100及90及10和350及10相比防滑力強(qiáng)、車胎壓力大、時速快、油耗低。