2、混合氣過(guò)稀多是燃油泵油壓過(guò)低造成的，噴油器臟堵、燃油過(guò)濾器堵塞，或者控制電路故障也會(huì)導(dǎo)致混合氣稀，還有進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不良也會(huì)產(chǎn)生濃稀現(xiàn)象。

3、機(jī)油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內(nèi)。若機(jī)油壓力表指示的壓力值小于98kPa，則可視為機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查，否則容易造成零件過(guò)度磨損，甚至發(fā)生“燒瓦抱軸”等重大機(jī)械故障。

4、要分清燒機(jī)油的原因。除了部件磨損嚴(yán)重 也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫 或者摩擦劇烈造成的機(jī)油消耗大，既然大修了還燒機(jī)油，就得看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)還有很多積碳沒(méi)有清除干凈，造成燃燒不好燒機(jī)油。

5、機(jī)油泵磨損：當(dāng)機(jī)油泵過(guò)度磨損后，因其間隙過(guò)大，影響泵油壓力。機(jī)油壓力傳感器或機(jī)油壓力報(bào)警器故障：出現(xiàn)該故障屬于誤報(bào)警。