采用多點(diǎn)電噴方式的汽車加油相對(duì)要好一些。具體來(lái)說(shuō)，電噴會(huì)通過(guò)電控將燃料噴射到進(jìn)氣管內(nèi)與空氣混合，然后讓混合氣進(jìn)入氣缸。缸內(nèi)直噴是指注射噴嘴從進(jìn)氣歧管移動(dòng)到氣缸內(nèi)部，因此缸內(nèi)的油量并不受進(jìn)氣門的開合影響。

綜上所述，多點(diǎn)電噴比直噴更容易維修經(jīng)濟(jì)，技術(shù)也更成熟，但在燃料方面不如直噴明顯，存在較高的油耗問(wèn)題，增加無(wú)必要的浪費(fèi)。而直噴比多點(diǎn)電噴噴射更精準(zhǔn)、燃燒效率更高、可節(jié)約燃料，并具備更大的馬力。

直噴和多點(diǎn)電噴是汽車供油的兩種常見方式，要問(wèn)哪個(gè)方式好，只能說(shuō)是各有特點(diǎn)吧。如果真要進(jìn)行對(duì)比的話，目前最好最先進(jìn)，同時(shí)也是最廣泛使用的供油方式，當(dāng)屬直噴吧。