2、缸內(nèi)直噴，渦輪增壓。

3、洗洗節(jié)氣門試試 應(yīng)該不是啥大事，可能是檢測(cè)電腦太敏感，油有一點(diǎn)點(diǎn)的差異就會(huì)讓電腦誤判發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如果故障碼重啟車就沒(méi)了那就不用管它先，只能慢慢讓電腦自己適應(yīng)，因?yàn)闆](méi)故障碼到4S也沒(méi)法查原因。

4、產(chǎn)品力沒(méi)有問(wèn)題的C6銷量表現(xiàn)如此差勁，我想不能僅歸因于其沒(méi)有0T發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)，法系車堅(jiān)持6AT的做法到目前為止還是常態(tài)，中高級(jí)車技術(shù)競(jìng)賽已經(jīng)白熱化，6AT已經(jīng)沒(méi)太多新鮮點(diǎn)可以吹，是一個(gè)軟肋。