通用汽車「LSY·2.0T」變缸技術(shù):真能兼顧動(dòng)力與油耗嗎?
唯一的問題是油耗高。通用的0T發(fā)動(dòng)機(jī)是通用開發(fā)的LSY0T。
實(shí)際表現(xiàn)上,小熊油耗的平均數(shù)值在9升左右,范圍在8-10升以內(nèi)。對(duì)比其他0T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際數(shù)據(jù)來看,XL這臺(tái)帶有只能變缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的確很省油。同時(shí)也保證了足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力(0T的XL百公里加速實(shí)測(cè)7s)。
油耗 0t的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)一直宣傳的智能變缸技術(shù),事實(shí)證明確實(shí)是省油。我開車特別喜歡大腳油門,目前3w公里平均油耗0-3,用車環(huán)境在北京,均速37左右。
LSY·0T動(dòng)力儲(chǔ)備為「174kw/350N·m(1500~4000rpm)」,特點(diǎn)正符合第一節(jié)描述的節(jié)油標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)加速感也足夠平順。
最后,我個(gè)人覺得君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GS采用的變缸技術(shù)是完全可以兼顧動(dòng)力和油耗的,從數(shù)據(jù)上我們也可以看到。并且這款車運(yùn)動(dòng)感十足,選擇它是完全不會(huì)錯(cuò)的。當(dāng)然了,這是我個(gè)人看法,大家在選擇車的時(shí)候還是要根據(jù)自己的喜好來。