當(dāng)氣門間隙過大時(shí)，會(huì)由于進(jìn)氣不足或排氣不夠而使柴油機(jī)充氣不足，引起功率降低，耗油量增加等，應(yīng)及時(shí)調(diào)整氣門間隙。

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。

哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油版5t中速游車是燃油壓力不對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)噴射了過多的燃油。不排除是正時(shí)有問題，但是概率太低了。建議查一下燃油壓力調(diào)節(jié)器，或者檢查一下它的真空管。燃油壓力調(diào)節(jié)器，它是用來調(diào)節(jié)燃油壓力的。