去當(dāng)?shù)氐呐湄浾菊邑浽?。配貨站是bai貨主和司機(jī)建立聯(lián)系的du地方，那里的貨源相對(duì)會(huì)多一點(diǎn)，但是要給配貨站一定的中介費(fèi)，跑短途就可以去當(dāng)?shù)氐囊恍?zhuān)業(yè)市場(chǎng)等貨源，市場(chǎng)旁邊一般都會(huì)有配貨拉貨的需求就需要用到貨車(chē)。

途徑三：供應(yīng)鏈公司 對(duì)于剛剛?cè)胄械?米貨車(chē)司機(jī)，能夠找一家供應(yīng)鏈公司合作是相對(duì)穩(wěn)妥的方式。大量企業(yè)貨源集中在供應(yīng)鏈和部分傳統(tǒng)物流企業(yè)手中。物流公司大多有自己固定的車(chē)隊(duì)，加入難度相對(duì)較高。