2、因?yàn)榍S連桿活塞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加之發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)燃燒室廢氣從活塞環(huán)竄入曲軸箱造成曲軸箱壓力過大，飛濺機(jī)油從機(jī)油尺噴油。

3、柴油機(jī)從機(jī)油尺排機(jī)油的原因有以下幾點(diǎn)：(1)油氣分離器堵塞或油氣分離器上小活塞發(fā)卡或小活塞上濾網(wǎng)、通氣管堵塞。(2)氣門挺柱孔旁邊的泄油孔堵塞或孔徑過小。

4、從機(jī)油尺口噴機(jī)油，是因?yàn)榛钊?、活塞環(huán)與氣缸間隙過大，所以壓縮空氣從間隙中漏到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。

5、如果油尺管與曲軸箱的接口在機(jī)油液面以上，曲軸箱內(nèi)過高的氣壓直接接觸油尺，可能導(dǎo)致油尺從油尺管內(nèi)彈出，如果油尺管與曲軸箱的接口在機(jī)油液面以下，曲軸箱內(nèi)過高的氣壓會(huì)把機(jī)油從油尺管內(nèi)壓出來，導(dǎo)致竄機(jī)油。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺噴機(jī)油的主要原因：機(jī)油加太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)的通氣通道被堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁與活塞環(huán)的間隙超過極限，產(chǎn)生縮氣。機(jī)油中有水使機(jī)油變質(zhì)。