2、其中,本田要數(shù)最快的“深度充電”。如今的本田車型,比如雅閣、CRV,都搭載了混動系統(tǒng),成都的主力動力變成了5T+CVT的組合。相比之下,豐田在這方面似乎并沒有太大的興趣。
3、從動力上來說,5T發(fā)動機無疑要更強,從參數(shù)上來看,亞洲龍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的0L發(fā)動機可以輸出178馬力,和210牛米,峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間是4400-5200轉(zhuǎn)。
4、當(dāng)然是選擇本田雅閣的5t,畢竟是比較省油一些,而且動力也足夠了,如果選擇0的雅閣,不僅油耗高,而且二手車也不夠保值,并且購置稅還高。
5、T發(fā)動機和0L以發(fā)動機為例,對比一下就知道了。對比車型是本田雅閣和豐田凱美瑞,選擇的版本是5T渦輪增壓發(fā)動機和0L自吸發(fā)動機版本,兩者打字啊CVT發(fā)動機。在動力方面,5T毫無疑問,發(fā)動機應(yīng)該更強。