不一樣。汽車停在地面時(shí)，輪胎承受了車身的重量，胎內(nèi)壓力會(huì)增大。懸掛時(shí)才是輪胎沒(méi)有承重受壓，胎內(nèi)腔壓力會(huì)小。

待輪胎冷卻后再測(cè)胎壓 輪胎胎壓受溫度影響很大，如果車輛跑了一段時(shí)間，這時(shí)測(cè)量的胎壓值很不準(zhǔn)確的，必須要讓輪胎徹底涼了再測(cè)量。一般最好的測(cè)量時(shí)間是早上，車輛放置一夜后，輪胎溫度已經(jīng)徹底降下來(lái)了。

車停放在平整的硬地上目測(cè)，從側(cè)面正對(duì)輪胎觀察，如果胎側(cè)和地面接觸位置正好壓到胎底的花紋氣壓是正好，胎側(cè)的光面也壓到底下了說(shuō)明虧氣，胎底的花紋如果露到側(cè)面了說(shuō)明氣太足。