關于影豹R的一些事情,或許你們真誤會了!
nnnnnfd
2023-08-28 12:07:25
1個回答
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我為車來 2023-08-28 12:07:25
本人有幸參與過影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） R 的內(nèi)部研發(fā)標定，開過特調版的影豹 R，懸掛硬的根本沒法上路，動力要比媒體試駕時的車更猛，甚至感覺有點猛的不線性，跑個大直線行，但是跑賽道那種動力輸出特性根本就是折磨。作為影豹的高性能版本，影豹R的外觀也一定帶來了運動化的升級。新車看起來比普通版的影豹更加有戰(zhàn)斗氣息，繼續(xù)采用上下分體式的黑化格柵，格柵內(nèi)部采用網(wǎng)狀結構進行裝飾，兩側設置造型鋒利的頭燈，并在左側懸掛紅色“R”專屬標識。
在性能層面，影豹R毫無疑問是中國品牌天花板級別的車型。甚至在某些駕駛體驗上，相比前置四驅布置的領克03+更加優(yōu)秀，為國內(nèi)性能車玩家?guī)砹梭@喜。
月中旬，在參加廣汽傳祺在浙江國際賽車場舉辦的影豹R賽道日活動時，影豹R這臺車在機械層面就給了我不小的驚喜。
而且經(jīng)過進一步調校，影豹R只需要34m就能將車從100km/h剎停，但的剎車的腳感卻非常線性，即便急剎車也不會有特別強烈的點頭現(xiàn)象。
探長總結：影豹R的操控實力不容小覷，不過你要問探長它的缺點是什么，探長認為或許是低趴的車身設計多少會影響了一些車內(nèi)的頭部空間，但瑕不掩瑜，好玩有操控質感就是影豹R的最大殺手锏。
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