輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面，如果損傷了不僅會(huì)增加爆胎的隱患，而且對(duì)于修補(bǔ)來(lái)說(shuō)難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進(jìn)行修補(bǔ)。

不用。扒開(kāi)傷口，看到發(fā)白色的東西（簾線），代表深度已割到簾線，建議給你更換輪胎，如果沒(méi)有看到白色簾子線，一般問(wèn)題不大。還有這種輪胎千萬(wàn)不要換到后輪，很危險(xiǎn)。道理很簡(jiǎn)單，如果傷口破裂，后輪沒(méi)氣了，車輛行駛時(shí)一般駕駛者很難察覺(jué)，車子很容易甩尾。如果前輪沒(méi)氣，車子跑偏，緊握方向盤可以控制住車子。關(guān)于輪胎側(cè)壁的修補(bǔ)，只能用一種辦法：那就是熱補(bǔ)。因而其它的辦法都不行，就算是補(bǔ)上了，要不了多久也會(huì)再次發(fā)生漏氣的現(xiàn)象。但說(shuō)到熱補(bǔ)的話，實(shí)際上真正了解這門手藝的，或者說(shuō)是能夠修補(bǔ)好的人不多。