帕杰羅(
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優(yōu)惠政策)后排座椅地板基本平整,中間凸起僅為30毫米,
普拉多(
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優(yōu)惠政策)的凸起略微大些,大概是65-45毫米,但也算不錯了。畢竟,奧迪Q5凸起210毫米,奔馳GLK凸起190毫米,如此之高,對于第5人的乘坐來說,實在不便。再說第三排。
坐椅寬敞結實,舒適度還好,除開第三排以外,別的搭乘室內空間充足充足,這也是為什么許多帕杰羅買車人會把第三排坐椅拆卸,以提升基本載貨工作能力。
內飾方面,三菱帕杰羅新車型延續(xù)家族式設計,對稱式中控凸顯了一絲古樸風,經典的四幅式方向盤擁有多個物理按鍵,手不離盤即可完成多項操作。
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