配合間隙是汽車(chē)裝配質(zhì)量的重要指標(biāo)，當(dāng)潤(rùn)滑，溫度，負(fù)荷，和速度一定時(shí)，異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

這個(gè)是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開(kāi)了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車(chē)片是需要被甩開(kāi)而完全分離開(kāi)的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車(chē)。立馬分開(kāi)不響了。