1、最后,為了降低汽車空調(diào)的油耗,車主在制冷時(shí)也可以把空調(diào)往上吹,因?yàn)槔淇諝鈺?huì)下沉。在選擇風(fēng)向檔位時(shí),盡量不要選擇風(fēng)擋玻璃的檔位,因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃的溫度相對(duì)較高,這會(huì)消耗車內(nèi)部分冷空氣。
2、適時(shí)開車窗降溫 部分車主采用關(guān)閉空調(diào)、開車窗的方式降溫。這并不一定能降低油耗,因?yàn)檐囕v高速行駛時(shí)很大一部分阻力來(lái)源于空氣阻力,所以D博士建議超過(guò)80km/h的車速時(shí)用空調(diào)降溫,不要開窗。低速行駛時(shí)可以選擇開窗來(lái)降溫。
3、A/C按鍵:壓縮機(jī)開關(guān),啟動(dòng)后壓縮機(jī)開始制冷。FR0NT按鍵:是前窗除霜開關(guān),開啟后出風(fēng)口向前風(fēng)擋吹風(fēng)。REAR按鍵:是后窗除霜開關(guān),開啟后后風(fēng)擋電熱絲加熱。風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵:風(fēng)向調(diào)節(jié)。
4、對(duì)于手持空調(diào),將溫控旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至藍(lán)色區(qū)域末端即可完成設(shè)置,由于汽車空調(diào)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度的方法“很笨”,必須先讓氣流降溫,然后控制部分冷氣通過(guò)空氣溫水箱升溫,然后將其攪拌至合適的溫度。
5、:高速行駛,開空調(diào)更省油。在市區(qū)行駛,車速較低,很多精明車主喜歡開窗代替開空調(diào),這不失為行之有效的方法。2:空調(diào)溫度不要過(guò)低。與家用空調(diào)原理一樣,空調(diào)溫度越低,其實(shí)越耗電耗油。
底盤裝甲目前有樹脂,橡膠,鋁合金,鐵質(zhì)這四種材質(zhì)。從防銹和降噪來(lái)說(shuō)橡膠效果較好,樹脂在材質(zhì)壽命上要優(yōu)于橡膠,但降噪效果較差。
一般來(lái)說(shuō),好的底盤裝甲產(chǎn)品都是由橡膠和樹脂制成的,而不是油、油漆、瀝青等。主要的產(chǎn)品包括含瀝青底盤防銹膠、水溶性底盤防銹膠、復(fù)合高分子樹脂漆和油性(溶劑型)底盤防銹膠。