1、最后，捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在高速公路上的操控性也值得一提。它的轉(zhuǎn)向靈活，操控感很好，駕駛者可以輕松地掌控車輛。而且，捷達(dá)的制動表現(xiàn)也不錯，剎車距離短，制動穩(wěn)定。首先，捷達(dá)的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

2、兩款車型開起來沒有太明顯的差異。轉(zhuǎn)向力都偏重，高速穩(wěn)定性好，在各種路面底盤對于地面的過濾表現(xiàn)都達(dá)到了該有的水平，緊致穩(wěn)重。綜上，個人還是推薦19款捷達(dá)，更漂亮的外觀，更低的油耗，一貫的大眾品質(zhì)。

3、捷達(dá)只能說比較皮實、耐用，但是由于沒有發(fā)動機(jī)特有技術(shù)，所以它比較廢油（柴油機(jī)的捷達(dá)省油，但是噪音大，百公里加速要20秒左右），高速性能不好，地盤不扎實，速度高了車身就會發(fā)抖，也能感覺出來車發(fā)飄。