自己動手清洗三元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)催化器方法:將車輛熄火,然后將燃油泵保險斷開,把噴油器的供油回油的管路拆除,在這個管路上裝上接頭與清洗設備相連,先做好準備工作。
三元催化器清洗方法有3種,相關介紹如下:,在油箱中加入清洗劑,這樣做簡單方便同時費用較低,只需要把對應的清洗劑直接加到油箱內(nèi)即可。
汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗,即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑,打“吊瓶”的具體方法:啟動發(fā)動機,待水溫正常后熄滅引擎, 將本品倒入專用設備內(nèi),將設備輸出接頭與真空管連接。
雖然店內(nèi)不提供拆洗服務,但我們還是可以自己DIY操作的,具體操作步驟如下: 首先,使用舉升機將車輛舉升,并將三元催化器完全的拆卸下來。
首先將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中,將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊。接上氣管,對準三元催化器內(nèi)格柵均勻噴射。
油耗較高,內(nèi)飾中控臺樣式陳舊,后備箱空間較小。有頓挫感,一檔到三檔很明顯。畢竟是手自一體的變速箱。發(fā)動機的噠噠噠聲音有點大,在上坡的時候尤其明顯,但速度提升起來就好了。
傳感器問題;這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,當這些傳感器受損,接觸不良或信號中斷時,汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù),此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。