車身尺寸不同 北京現(xiàn)代ix25(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):4300mm×1790mm×1620mm。北京現(xiàn)代i35:4420mmx1820mmx1690mm。軸距不同 北京現(xiàn)代ix25:軸距2610mm。北京現(xiàn)代i35:軸距2640mm。
當(dāng)然,北京現(xiàn)代ix35(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也有一些不足,比如懸掛設(shè)計偏硬,胎噪大,隔音差,但北京現(xiàn)代ix35的優(yōu)秀性能是毋庸置疑的。北京的現(xiàn)代品牌市場一直口碑很好,尤其是安全方面。
現(xiàn)代ix25是一款4t和6l排量的小型suv,而ix35是一款4t和0l排量的緊湊型suv。與ix35相比,該車型檔次更高,在空之間表現(xiàn)更好。家用,建議考慮選擇現(xiàn)代ix25,主要搭載6l自吸發(fā)動機,節(jié)油效果更好。
先說答案:是的,會傷車。各位如果關(guān)注過車輛配置表,可以發(fā)現(xiàn)有“轉(zhuǎn)向助力類型”這一項。目前轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般有3種:電子液壓助力、機械液壓助力以及電動助力。
首先會損害轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)向機,轉(zhuǎn)向助力泵,轉(zhuǎn)向助力高壓管,外囚籠等。特別是轉(zhuǎn)向助力泵和轉(zhuǎn)向機,在方向打死的時候轉(zhuǎn)向助力泵也會一直工作產(chǎn)生轉(zhuǎn)向的動力。