內(nèi)循環(huán)好。夏天開(kāi)內(nèi)循環(huán)好，在環(huán)境溫度很高的時(shí)候，汽車(chē)空調(diào)開(kāi)外循環(huán)會(huì)導(dǎo)致冷量損失變得很大，汽車(chē)油耗較大、幅度變大。

夏天駕車(chē)開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需求選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)模式。一般而言，在城市道路上行駛時(shí)，比較適宜選擇內(nèi)循環(huán)模式，而在高速公路等道路上行駛時(shí)，更適合選擇外循環(huán)模式。

夏天汽車(chē)空調(diào)開(kāi)一般使用內(nèi)循環(huán)，在換氣時(shí)使用外循環(huán)。依據(jù)冷熱程度選擇合適的溫度，一般在夏季選擇在22到24度之間，相對(duì)比較舒適。在需要快速降低車(chē)內(nèi)溫度和車(chē)內(nèi)空氣換氣時(shí)使用外循環(huán)，其它狀態(tài)選擇內(nèi)循環(huán)。

夏天車(chē)內(nèi)空調(diào)的正確開(kāi)啟方式是：先開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)，這樣可以把原來(lái)車(chē)內(nèi)的熱空氣先排出去，感覺(jué)到車(chē)廂內(nèi)溫度明顯下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)即可。

常規(guī)的按照制冷效果來(lái)說(shuō)，是開(kāi)內(nèi)循環(huán)是比較好的，因?yàn)橄奶焱Ｔ诘貛?kù)或者車(chē)庫(kù)里開(kāi)出來(lái)，車(chē)子本身溫度不高，內(nèi)循環(huán)一開(kāi)，外面的熱氣進(jìn)不來(lái)，又盡可能的讓汽車(chē)?yán)锩娴目諝獠粩嗟慕?jīng)過(guò)空調(diào)降溫，效果是最好的。

內(nèi)循環(huán)是把車(chē)內(nèi)的空氣再次制冷，這樣冷空氣制冷就讓制冷能力增嘩吵加了，也就降低了壓縮機(jī)的功耗。如果使用外循環(huán)，就是把車(chē)外的熱空氣降溫，這樣會(huì)增加壓縮機(jī)的工作負(fù)荷。所以應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。