V59TDDI是奇瑞近年來推出的發(fā)動機前沿,搭載9TDDI柴油高壓共軌式發(fā)動機,是其強大的動力和節(jié)儉的油耗。噪音和振動比傳統(tǒng)發(fā)動機小很多。
好。口碑方面。奇瑞威麟v5柴油版屬于經(jīng)濟型汽車,是我國本土的一線品牌,口碑不錯。特點方面。奇瑞威麟v5柴油版具有可靠性好、重量輕、外形美觀、安裝方便等特點。
是的。奇瑞威麟v5在2010年被曝出發(fā)動機故障的問題。一些車主表示,車輛在行駛過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的抖動和噪音,并且發(fā)動機不穩(wěn)定,奇瑞威麟v5的安全性能也備受質(zhì)疑。在中國的C-NCAP碰撞測試中,它只獲得了3顆星的評分。
V59TDDI是奇瑞近年來推出的發(fā)動機前沿,搭載9TDDI柴油高壓共軌式發(fā)動機,是其強大的動力和節(jié)儉的油耗。噪音和振動比傳統(tǒng)發(fā)動機小很多。
好。口碑方面。奇瑞威麟v5柴油版屬于經(jīng)濟型汽車,是我國本土的一線品牌,口碑不錯。特點方面。奇瑞威麟v5柴油版具有可靠性好、重量輕、外形美觀、安裝方便等特點。
是的。奇瑞威麟v5在2010年被曝出發(fā)動機故障的問題。一些車主表示,車輛在行駛過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的抖動和噪音,并且發(fā)動機不穩(wěn)定,奇瑞威麟v5的安全性能也備受質(zhì)疑。在中國的C-NCAP碰撞測試中,它只獲得了3顆星的評分。