1、直列六缸動(dòng)力猛，布置簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高；V形六缸平順性好，舒適性好。所以可以根據(jù)需求來(lái)選擇，喜歡操控和動(dòng)力，選直6；喜歡舒適，選V6。

2、V6其實(shí)平順性、質(zhì)感等各方面都是不及直6的。但V6好歹也是個(gè)6缸機(jī)，平順性肯定比直4好不少。（V8平順性更好，但在路上能看見(jiàn)多少臺(tái)V8呢）而且，V6有個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)，那就是它的體積。

3、特點(diǎn)不同：直列六缸在成本方面優(yōu)勢(shì)要明顯，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)上出力較為平衡，平順性好。V6由兩個(gè)直列3缸構(gòu)成，寬度上比直6寬了一些，但長(zhǎng)度大程度縮小，有利于擴(kuò)大乘員艙的空間。

4、直列排列，加工簡(jiǎn)單，便宜好維修，但長(zhǎng)度和高度較大。v字形排列，他解決了大排量大功率與發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度的矛盾，但缸體較寬，加工困難，成本高。水平對(duì)置：這東西是保時(shí)捷首創(chuàng)，斯巴魯用得最多，這種排列比較完美。