作為參考,目前車系在售紀念版、舒適版,且售價相同,此前的共創(chuàng)版不再提供。新車相比舒適版,標配LED大燈、LED前霧燈帶彎道輔助照明燈、雙側(cè)氣簾、自動防眩目內(nèi)后視鏡、前雷達等配置。
共創(chuàng)版和舒適版具有多媒體和導(dǎo)航的語音控制功能,而其他兩種型號還具有電話的語音控制功能。此外,C6在側(cè)窗上配備了夾層玻璃,使其技術(shù)和舒適配置值得稱贊。共創(chuàng)版和舒適版使用人造皮革座椅,而其他兩種型號則采用真皮座椅。
從產(chǎn)品本身來看,2023款雪鐵龍C6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)紀念版車型繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的外觀、內(nèi)飾設(shè)計,而區(qū)別則僅是在舒適版的基礎(chǔ)上增加了LED大燈組、前駐車雷達、前后排頭部前簾、副駕駛電動調(diào)節(jié)以及自動防眩目功能。
通過上述幾個方面可以發(fā)現(xiàn),400 THP 共創(chuàng)版雖然是雪鐵龍C6車系中的入門級車型,但整體配置程度還說得過去,像全LED大燈、真皮方向盤、座椅按摩都是值得贊許的配置。另外,這款車不但空間夠大,乘坐舒適性也還不錯。
此外,2022款C6共創(chuàng)版還采用太空艙式高強度車身,鍍鋅鋼板使用比例接近80%、高強度鋼板接近50%、最高強度達到1500MPa,最大程度提升車身強度和剛性。
作為參考,目前車系在售紀念版、舒適版,且售價相同,此前的共創(chuàng)版不再提供。新車相比舒適版,標配LED大燈、LED前霧燈帶彎道輔助照明燈、雙側(cè)氣簾、自動防眩目內(nèi)后視鏡、前雷達等配置。
共創(chuàng)版和舒適版具有多媒體和導(dǎo)航的語音控制功能,而其他兩種型號還具有電話的語音控制功能。此外,C6在側(cè)窗上配備了夾層玻璃,使其技術(shù)和舒適配置值得稱贊。共創(chuàng)版和舒適版使用人造皮革座椅,而其他兩種型號則采用真皮座椅。
從產(chǎn)品本身來看,2023款雪鐵龍C6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)紀念版車型繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的外觀、內(nèi)飾設(shè)計,而區(qū)別則僅是在舒適版的基礎(chǔ)上增加了LED大燈組、前駐車雷達、前后排頭部前簾、副駕駛電動調(diào)節(jié)以及自動防眩目功能。
通過上述幾個方面可以發(fā)現(xiàn),400 THP 共創(chuàng)版雖然是雪鐵龍C6車系中的入門級車型,但整體配置程度還說得過去,像全LED大燈、真皮方向盤、座椅按摩都是值得贊許的配置。另外,這款車不但空間夠大,乘坐舒適性也還不錯。
此外,2022款C6共創(chuàng)版還采用太空艙式高強度車身,鍍鋅鋼板使用比例接近80%、高強度鋼板接近50%、最高強度達到1500MPa,最大程度提升車身強度和剛性。