汽車剎車硬，可能是由于制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的維護(hù)，制動(dòng)總泵雜質(zhì)過(guò)多，密封不嚴(yán)，真空助力泵故障，制動(dòng)油過(guò)臟或幾種制動(dòng)油混用，加熱后空氣阻力，制動(dòng)總泵或分泵漏油，儲(chǔ)氣罐或管道連接處漏氣。

”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：剎車很硬，是真空管漏氣或者真空泵壞了，踩剎車出現(xiàn)以下情況須及時(shí)檢修：剎車踏板行程變長(zhǎng)，剎車變軟。

，由于制動(dòng)助力器助力不足引起的，首先檢查制動(dòng)助力器的真空管是否有堵塞。2，真空度原因 ，影響真空度的原因包括這些方面：大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經(jīng)失效以及真空軟管單項(xiàng)閥門失效等等。

有可能是剎車助力泵故障導(dǎo)致失去助力、發(fā)動(dòng)機(jī)真空管堵塞、制動(dòng)總泵、分泵卡滯、剎車油管堵塞導(dǎo)致的，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

在正常情況下，真空助力器內(nèi)的大氣閥和真空閥都處于關(guān)閉狀態(tài)。駕駛員踩制動(dòng)踏板，當(dāng)真空閥關(guān)閉大氣閥開(kāi)啟的剎那間，閥塞和橡膠反作用盤之間會(huì)有一些間 隙，這個(gè)間隙值會(huì)影響到起跳值，可以說(shuō)決定了起跳值的大小。

停車隔夜后，在沒(méi)點(diǎn)火之前踩踩，看第一腳是硬的還是軟的，如果第一腳就是硬的說(shuō)明真空助力泵膜片漏氣。