氣缸墊燒損后漏氣，可根據(jù)下述的現(xiàn)象來判斷故障部位：相鄰的兩個氣缸壓縮壓力同時下降，排氣冒黑煙，輸出功率不足；加大油門，柴油機轉速升不起來，并伴有“噼啪、噼啪”的響聲。

柴油發(fā)動機缸墊壞了的表現(xiàn)如下：發(fā)動機動力下降，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，發(fā)動機啟動困難。缸體與缸蓋接縫處出現(xiàn)溢水、漏氣現(xiàn)象。散熱器加水口處有氣泡冒出，有時排氣消聲器還會滴出水珠。

可以在氣缸體與缸蓋的結合處抹一層滑油，若有氣泡冒出，說明氣缸墊漏氣；還可以把水箱加滿水，讓柴油機轉速穩(wěn)定在1500-1800轉乃于之間。若水箱冒泡說明缸體水道與氣缸有滲漏，該處 缸墊可能破損。

當氣缸墊損壞漏氣時，發(fā)動機部分氣缸會不運轉(缺缸)，進而出現(xiàn)“突然、突如其來”的異響、缸體振動、駕駛疲勞等現(xiàn)象，有時還會發(fā)生打靶回火。

發(fā)動機缸墊壞了的表現(xiàn)如下：發(fā)動機缸蓋漏氣 當缸墊出現(xiàn)了損壞，將導致缸蓋與缸體之間的密封不嚴，最終致使漏氣。由于油、水的泄漏，漏氣處還伴隨有油、水的噴濺，同時發(fā)出氣體摻雜液體的噴濺聲。