1、左接起來，使用時將活塞頂部朝下，裝入氣缸套內，當活塞下移超過缸套一下端時便白動彈開，卡住缸套，然后用棍棒通過拉桿將氣缸套取出。

2、氣缸套分濕式和干式兩種，濕式氣缸套厚度一般為5-7mm.多用于柴油機上；干式氣缸套一般壁厚為2-4mm，多用于汽油機上。

3、你先把缸體上的舊水圈摳下來，那個槽里要清理干凈，用點清洗劑噴干凈最好，然后在用粘度高點的黃油涂在那個水圈槽里，防水圈也涂上一層黃油，在把防水圈先裝在缸體的防水圈的那個槽里，最后壓缸套，很好壓進去的。

4、如果有氣缸套，可以分為濕式和干式。濕式的比較好拿，用手就能拔出來。如果是干式的話會比較麻煩，因為和缸體是過盈配合，用壓力機壓入缸體。

5、用適當長度的圓鋼頂住，用八磅錘敲打圓鋼的另一端，缸套即可輕松取出。也可以在這個圓盤中間打孔，穿根長絲杠，另一端穿入橋體中（橋體落腳在機體上平面上），擰動螺母，拉出缸套。擰轉螺母的過程中可在底部配合敲打。

6、單缸柴油機缸套拆卸步驟：拆卸前準備工作：準備好起重設備和專用工具，并檢查確認其技術狀態(tài)的完好性。在曲柄銷上部遮上帆布以免雜物污染油底殼，清潔缸套頂部，確認定位標記。