測量該傳感器線路均為正常。ML350的空氣泵及分配閥在右前霧燈后，懷疑可能容易進水。檢查后沒發(fā)現(xiàn)進水痕跡，插接頭也無虛接情況。再次動作測試與讀取數(shù)據(jù)流。

右邊前大燈下面。07款奔馳350分配閥在右邊前大燈下面。梅賽德斯奔馳是世界聞名的豪華汽車品牌，1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為“汽車的發(fā)明者”。

減震打氣泵與分配閥是一起的，安裝在右前大燈下面，從右前輪胎內襯和三角板處拆裝就可以了。奔馳S350是德國戴姆勒—奔馳汽車公司生產。

在前機蓋里面

空氣懸掛系統(tǒng)由空氣壓縮機產生壓縮空氣，儲存至位于車輛后部的中央儲氣罐，由控制單元控制的分配閥將壓縮空氣分別輸送至四輪減震器，根據(jù)空氣減震內部的空氣壓力來實現(xiàn)車身高度的調節(jié)。

連接診斷電腦后顯示的故障碼是Y36/6Y2，認定是打氣泵分配閥壞了。弄了一個全新的分配閥換上，卻不想故障依舊，故障碼依舊。再換上一個新的分配閥，懸掛系統(tǒng)一切正常，想升升，想降降。