1、鑄造。擊回音：好的鋁材制造出的輪轂更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂聲音最為清脆，而且回音有時可能持續(xù)幾秒鐘的時間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音則還是放棄為妙。

2、兩者在散熱功能上沒有太大的不同。但是質(zhì)量合格的鑄造輪轂普遍要比鍛造輪轂重20％左右?？钍筋愋筒煌?p>3、鑄造容易大量生產(chǎn)，鍛造工序較為復(fù)雜，但鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。

4、輪圈輕2公斤就相當于車輕4公斤，對剎車操控等方面都有很大好處的。所以航空鋁材都是鍛造而成。好的輪圈也是鍛造的。實際上，鑄造輪轂有普通鑄造和輕量化鑄造之分，鍛造輪轂輪轂也分普通鍛造和輕量化鍛造。