發(fā)動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導(dǎo)致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發(fā)動機的損害是很大的，爆震也會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。怠速是汽車的一種工作狀況， 指發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)。

啟動熄火敲擊：置于空擋，發(fā)動機啟動或者熄火時，此時變速箱發(fā)出的噠噠斷續(xù)敲擊聲響。怠速敲擊：置于空擋，不加油門，車輛怠速，此時變速箱發(fā)出的噠噠持續(xù)敲擊聲響。

如果是車輛靜止從P擋切換到R擋和D擋的時候出現(xiàn)聲音，只要不是聲音很大，檔把有很強的阻力，就是正?，F(xiàn)象。如果車輛在行駛過程中CVT變速箱出現(xiàn)異響。變速箱主要指的是汽車的變速箱。

如果你的變速箱油長期沒有更換，就會有這種異響。

怠速變速箱異響的原因有很多，比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載等。異常噪音與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異常聲音僅在怠速或低速運行時存在。

正好符合油門越大，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，響聲頻率越高。第二種，正時鏈條的聲音。原因有可能是，機油粘度的問題，更換合適的粘度的機油就可以了，再有就是正時鏈條過長，鏈條張緊器的故障，造成的正時鏈條的聲音。