怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?p>常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。 (4)進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。

四缸機(jī)怠速不穩(wěn)有哪些因數(shù)會(huì)影響，第一首先看點(diǎn)火系統(tǒng)，比如，火花塞，點(diǎn)火線圈，曲軸信號(hào)，電腦板，等等，第二看，進(jìn)氣系統(tǒng)，節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣歧管壓力傳感器，會(huì)不會(huì)漏真空，第三，燃油供給系統(tǒng)，油泵，噴油嘴，氧傳感器等等。

怠速不穩(wěn)，排氣管冒黑煙等現(xiàn)象?？諝饬髁總鞲衅?，也稱空氣流量計(jì)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一，它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。

檢查是否最近天氣寒冷柴油凍住或粘度過(guò)大，建議使用負(fù)號(hào)柴油或加入柴油抗凝劑。