柴油發(fā)動機(jī)水溫過高的原因?
柴油發(fā)動水溫高有哪些原因 柴油發(fā)動機(jī)水溫高的原因如下:冷卻液缺少或者選用不當(dāng)。不能夠及時帶走發(fā)動機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的熱量,進(jìn)而造成水溫過高;散熱面積不足。
柴油機(jī)水溫高原因很多,以下幾種較常見:1水箱內(nèi)冷卻水不足;2水泵故障,供水不足;3散熱水箱芯子或冷卻管路堵塞 ;4散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠;5柴油機(jī)超負(fù)荷運行;6柴油機(jī)噴油定時不正確;7也有可能是水溫表或熱敏元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)件損壞。
柴油發(fā)動機(jī)溫度過高的原因有:冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足;水溫計指示不準(zhǔn)確或故障;冷卻系統(tǒng)水垢過多,散熱效果差;散熱器護(hù)罩或散熱器芯風(fēng)管被垃圾堵塞,散熱差;泵、風(fēng)扇皮帶太松或折斷。
柴油發(fā)動機(jī)水溫過高的故障原因:第一,水泵失去泵水作用。在天氣寒冷時,沒有將水泵體內(nèi)少量存留的冷卻水放盡,一夜之間即可能使水泵體內(nèi)的葉輪與內(nèi)壁之間的水結(jié)冰膨脹,致使葉輪不能轉(zhuǎn)動。